Продукти

XCMG XCT40U е новаторски чист електрически трактор, предназначен за тежкотоварно логистика на къси разстояния и пристанищни операции. Снабден с масивна батерия 704.17kwh CATL, той осигурява впечатляващ диапазон от 520 км при едно зареждане, премахвайки емисиите, като същевременно поддържа стабилна производителност. Със изход 700 к.с., той съответства на традиционните дизелови модели в мощността, което го прави идеален за транспортиране с висока ефективност в градски и индустриални зони.

SANY SY416C-8S е високоефективен камион за смесител на бетон, предназначен за ефективно транспортиране и смесване на бетон. С груба маса на превозното средство от 31 000 кг, тя може да бъде оборудвана с двигатели от известни марки като Cummins и Yuchai. Смесващият барабан има обемния капацитет приблизително 12 m³, а автомобилът също е снабден с 300L резервоар за вода. Той разполага със самостоятелно разработено шаси и рамка, изградена от специални стоманени плочи с висока якост. Импортираният дизелов двигател Mitsubishi 6R30 се предлага с интегрална функция на спирачката на двигателя. Смесващият барабан е изработен от устойчиви на износване материали и оптимизиран чрез цифрова симулация и тестване, за да се осигури хомогенно смесване както на плътна, така и на течна фаза на бетон.

Dongfeng Tianlong CL5310GJB е камион с голям размер на миксер с конфигурация 8 × 4 задвижване. Той има брутна маса на превозното средство от 31 000 кг, докато теглото на бордюра варира в зависимост от конфигурацията. Например, моделът CL5310GJBA5ST има тегло на бордюра от 13 600 кг, а леката версия на бетонния камион Tianlong 8 × 4 има тегло на бордюра от 12 600 кг. Превозното средство предлага множество опции за междуосие, като 1800 + 3,050 + 1350 мм и 1850 + 3,400 + 1350 мм. Общата дължина обикновено варира между 10 150 mm и 10 955 mm, с ширина приблизително 2500 mm и височина 3,994–3,995 mm. Той може да бъде оборудван с различни двигатели, включително Dongfeng Cummins L37530, Dongfeng DCI340-30 и Yuchai YC6L350-50, доставяйки мощност между 340 к.с. и 375 к.с. Смесващият барабан има обемния капацитет приблизително 12–14 m³ и е изграден от устойчиви на износване с висока якота с ниско сплави стоманени плочи, с дебелина на барабана 5 mm и дебелина на главата от 6–8 mm.

Dongfeng Tianlong CL5250GJB4 е камион за миксери, предназначен за средни строителни проекти, като същевременно е способен да отговаря на нуждите на по-мащабни операции. Той е построен на шасито на смесител Dongfeng EQ5250GJBLVJ с конфигурация 6 × 2 задвижване и разполага с новата кабина Dongfeng Huashen F5. Стандартното оборудване включва рекордер за пътуване с превозни средства и дистанционно централно заключване на Tianlong. Камионът се захранва от 4-цилиндър на Yuchai, 220 к.с. Двигател, съвместим с националните стандарти за емисии на Китай, сдвоени с бърза ръчна трансмисия с бързо предаване, осигуряваща стабилна мощност и горивна ефективност. Той включва 280 мм двуслойна рамка, алуминиев резервоар за гориво, резервоари за въздух, подсилен 3.6T преден ос, съкратен 13T заден мост и 10.00R20 стоманени гуми. Медното база е 1,750 + 2,400/2600 мм, а общите размери са 8 150/8,350 × 2,500 × 3,990 мм, с тегло на бордюра 9 620 кг.

SDLG L916HL е компактен товарач на колелата с номинална работна способност от 1500 кг. Той има общо тегло от 5500 кг и диапазон на капацитета на кофа от 0,8–0,9 м³. Максималната сила на прекъсване е 45 kN и предлага максимална височина на изхвърляне от 2915 mm със съответно разстояние от дъмпинг от 1,080 mm. Захранван от 66,2 kW двигател, товарачът приема механизъм за пътуване с колела. Общите му размери са 6,080 × 2,140 × 2,925 mm и разполага с ъгъл на кормилното управление 35 ° и комбинирано време за три операция от ≤9.3 секунди. Той е подходящ за приложения в комунални услуги, тежка инфраструктура, кариери и обработка на съвкупност.

XCMG LW500FV е средно голям товарач на колела с номинална натоварвания от 5000 кг. Захранва се от двигател, оценен на 170 kW, с определени модернизирани версии като LW500FV-GIV, поддържащ същата мощност. Машината може да бъде оборудвана с енергийно ефективни електронно контролирани обикновени железопътни двигатели с високо налягане от Weichai или Shangchai. Работното тегло е приблизително 17 000 кг, а капацитетът на кофата варира от 2,5 до 4,5 м³. Този товарач е подходящ за различни приложения, включително минни, пристанищни операции и пясъчни/чакълести дворове и може да изпълнява задачи като лопати, зареждане, транспортиране и теглене.

Liugong CLG856H Loader Wheel е водещ продукт в H-серията на Liugong, принадлежащ към клас 5-5.5 тона. Оцененият му товарен капацитет варира от 5000 кг до 5500 кг, с номинална мощност приблизително 170 кВт. Стандартният капацитет на кофата е 3 m³, а диапазонът на капацитета на кофата е 2,7-5,6 m³. Той приема режим на пътуване с колела, с максимална височина на изхвърляне до 3,480 мм и максимална сила на пробив от около 180 kN. Той е подходящ за различни общи условия на труд като мини, обработка на пясък и чакъл, пренос на насипни материали и пренос на пристанищни терминал, а също така може да се справи с екстремни условия на труд като ниски температури и голяма надморска височина.

Мотокарите на серията PED P20 са електрически камиони за палети, предлагани в модели като P20PS и P20PS-U, с режими на ходене или изправяне на шофиране. Оцененият им товарен капацитет е 2000 кг, височината на повдигане обикновено е около 120 мм, скоростта на пътуване с пълно натоварване може да достигне 6 км/ч, а скоростта без натоварване е до 12 км/ч. Капацитетът на катерене е 8%, когато е напълно натоварен и 20% при разтоварване. Ширината на тялото на мотокара в тази серия е приблизително 726 мм, а минималният радиус на завъртане варира от 1680 мм до 1750 мм. Той разполага с гъвкава работа, което го прави подходящ за работа в тесни пространства, като складове.

Мотокарите на Ablelift A-Series включват видове като литиево-йонни уравновесени мотокари и вътрешно горене на мотокари, покриващи основни сценарии за обработка с капацитет на натоварване, вариращи от 2 тона до 5,5 тона и вдигане на височини между 2 метра и 7,5 метра. Сред тях литиево-йонните балансирани мотокари се предлагат при модели като CPD20 и CPD25, докато вътрешните мотокари за горене имат товарен капацитет от 3,0-3,8 тона. Тази поредица от мотокари приема оперативни методи като ходене или стоящо шофиране и може да отговори на различни нужди, като складово обработка на товари, подреждане и операции на открито.

Мотокарите на H3C Series от Anhui Heli са вътрешно изгаряне на балансирани мотокари, предлагани в множество модели, включително версии на къси колела с капацитет на натоварване от 2-3,2 тона и 3,5-5 тона, захранвани от бензин или втечнен петролен газ (LPG). Оцененият им капацитет за повдигане варира от 2 тона до 5 тона, с разстояние на централния товар от приблизително 610 мм, а височината на повдигане на стандартната мачта обикновено е 3000 мм. Тази поредица от мотокари е подходяща за операции за натоварване и разтоварване на товари на места като пристанища, докове и железопътни гари и може да отговаря на изискванията за работно състояние на сложните среди.

Foton BJ3045D9JBA-31 е стабилен самосвал с един ост, предназначен за транспорт на строителство, добив и материали. Захранван от дизелов двигател с 122 к.с. H20-120E60 (съвместим с емисиите на China VI), той осигурява силна производителност с горивна ефективност 12,4L/100 км. С капацитет на полезен товар от 1,6 тона и 3,2-метрова товарна кутия, тя ефективно обработва насипни материали като пясък, чакъл и строителни отпадъци. Камионът разполага с трайно стоманено товарно легло HC420L (дебелина 1,5 мм) и ABS спиране за подобрена безопасност.

Wacker Neuson DW30E е иновативен, нишъчен емисион, предназначен за екологично и ефективно управление на материалите. Като прототип, разкрит на Bauma 2025, той съчетава мощни резултати с устойчивост на околната среда, което го прави идеален за чувствителни към шума райони и зелени строителни проекти1.