Продукти

SDLG L916HL е компактен товарач на колелата с номинална работна способност от 1500 кг. Той има общо тегло от 5500 кг и диапазон на капацитета на кофа от 0,8–0,9 м³. Максималната сила на прекъсване е 45 kN и предлага максимална височина на изхвърляне от 2915 mm със съответно разстояние от дъмпинг от 1,080 mm. Захранван от 66,2 kW двигател, товарачът приема механизъм за пътуване с колела. Общите му размери са 6,080 × 2,140 × 2,925 mm и разполага с ъгъл на кормилното управление 35 ° и комбинирано време за три операция от ≤9.3 секунди. Той е подходящ за приложения в комунални услуги, тежка инфраструктура, кариери и обработка на съвкупност.

XCMG LW500FV е средно голям товарач на колела с номинална натоварвания от 5000 кг. Захранва се от двигател, оценен на 170 kW, с определени модернизирани версии като LW500FV-GIV, поддържащ същата мощност. Машината може да бъде оборудвана с енергийно ефективни електронно контролирани обикновени железопътни двигатели с високо налягане от Weichai или Shangchai. Работното тегло е приблизително 17 000 кг, а капацитетът на кофата варира от 2,5 до 4,5 м³. Този товарач е подходящ за различни приложения, включително минни, пристанищни операции и пясъчни/чакълести дворове и може да изпълнява задачи като лопати, зареждане, транспортиране и теглене.

Liugong CLG856H Loader Wheel е водещ продукт в H-серията на Liugong, принадлежащ към клас 5-5.5 тона. Оцененият му товарен капацитет варира от 5000 кг до 5500 кг, с номинална мощност приблизително 170 кВт. Стандартният капацитет на кофата е 3 m³, а диапазонът на капацитета на кофата е 2,7-5,6 m³. Той приема режим на пътуване с колела, с максимална височина на изхвърляне до 3,480 мм и максимална сила на пробив от около 180 kN. Той е подходящ за различни общи условия на труд като мини, обработка на пясък и чакъл, пренос на насипни материали и пренос на пристанищни терминал, а също така може да се справи с екстремни условия на труд като ниски температури и голяма надморска височина.

Мотокарите на серията PED P20 са електрически камиони за палети, предлагани в модели като P20PS и P20PS-U, с режими на ходене или изправяне на шофиране. Оцененият им товарен капацитет е 2000 кг, височината на повдигане обикновено е около 120 мм, скоростта на пътуване с пълно натоварване може да достигне 6 км/ч, а скоростта без натоварване е до 12 км/ч. Капацитетът на катерене е 8%, когато е напълно натоварен и 20% при разтоварване. Ширината на тялото на мотокара в тази серия е приблизително 726 мм, а минималният радиус на завъртане варира от 1680 мм до 1750 мм. Той разполага с гъвкава работа, което го прави подходящ за работа в тесни пространства, като складове.

Мотокарите на Ablelift A-Series включват видове като литиево-йонни уравновесени мотокари и вътрешно горене на мотокари, покриващи основни сценарии за обработка с капацитет на натоварване, вариращи от 2 тона до 5,5 тона и вдигане на височини между 2 метра и 7,5 метра. Сред тях литиево-йонните балансирани мотокари се предлагат при модели като CPD20 и CPD25, докато вътрешните мотокари за горене имат товарен капацитет от 3,0-3,8 тона. Тази поредица от мотокари приема оперативни методи като ходене или стоящо шофиране и може да отговори на различни нужди, като складово обработка на товари, подреждане и операции на открито.

Мотокарите на H3C Series от Anhui Heli са вътрешно изгаряне на балансирани мотокари, предлагани в множество модели, включително версии на къси колела с капацитет на натоварване от 2-3,2 тона и 3,5-5 тона, захранвани от бензин или втечнен петролен газ (LPG). Оцененият им капацитет за повдигане варира от 2 тона до 5 тона, с разстояние на централния товар от приблизително 610 мм, а височината на повдигане на стандартната мачта обикновено е 3000 мм. Тази поредица от мотокари е подходяща за операции за натоварване и разтоварване на товари на места като пристанища, докове и железопътни гари и може да отговаря на изискванията за работно състояние на сложните среди.

Foton BJ3045D9JBA-31 е стабилен самосвал с един ост, предназначен за транспорт на строителство, добив и материали. Захранван от дизелов двигател с 122 к.с. H20-120E60 (съвместим с емисиите на China VI), той осигурява силна производителност с горивна ефективност 12,4L/100 км. С капацитет на полезен товар от 1,6 тона и 3,2-метрова товарна кутия, тя ефективно обработва насипни материали като пясък, чакъл и строителни отпадъци. Камионът разполага с трайно стоманено товарно легло HC420L (дебелина 1,5 мм) и ABS спиране за подобрена безопасност.

Wacker Neuson DW30E е иновативен, нишъчен емисион, предназначен за екологично и ефективно управление на материалите. Като прототип, разкрит на Bauma 2025, той съчетава мощни резултати с устойчивост на околната среда, което го прави идеален за чувствителни към шума райони и зелени строителни проекти1.

Синотрукът HOWO 6 × 4 сметището е здрав и универсален разтвор за добив, строителство и транспорт на насипни материали. Захранван от високоефективен двигател от Weichai/Cummins 371 к.с., той осигурява изключителен въртящ момент и горивна ефективност, като гарантира производителността при взискателни условия. С капацитет на полезен товар 21-40 тона и здрава ръчна трансмисия, той обработва тежки товари с лекота.

Dongfeng EQ6731LTV е треньор по пътници на магистрала, произведен от специален автобус на Dongfeng Special Real, проектиран предимно за пътнически транспорт, туризъм и групови пътувания. Превозното средство е с дължина 7,320 мм, 2,250 мм ширина и предлага две варианта на височина: 2850 мм или 3 060 мм. Той има брутна маса на превозното средство от 7 400 кг и тегло на бордюра или 4800 кг или 4 980 кг. Капацитетът за сядане варира от 24 до 31 пътници. Треньорът е оборудван с опции на двигателя като Yuchai YC4FA130-50 и Weichai WP3.7Q130E50, доставяйки мощност между 95 kW и 103 kW. Той отговаря на националните стандарти за емисии на Китай и може да достигне максимална скорост от 100 км/ч.

Треньорът на пътническия треньор на Dongfeng е високоефективен треньор по пътници, включващ конфигурация 4 × 2 шофиране и междуосие 4500 мм. Захранва се от дизелов двигател Dongfeng Cummins D6.7NS6B230, съвместим с националните стандарти за емисии на Китай, с мощност от 170 кВт. Превозното средство има максимална скорост от 90 км/ч и минимален просвет на заземяването от 240 мм, осигурявайки добра адаптивност на пътя. Размерите му включват дължина от 8 350 mm, ширина 2,480 mm и многобройни опции за височина: 3,215 mm, 3,315 mm или 3,470 mm. Брутната маса на превозното средство е 16 500 кг, с тегло на бордюра 9 800 кг. Капацитетът за сядане варира от 24 до 31 пътници.

Чистата електрическа шина на Dongfeng е чиста електрическа шина с дължина 10,48 метра. Той има брутна маса на превозното средство от 17 000 кг и тегло на бордюра, вариращо от 11 000 кг до 11 300 кг. Автобусът предлага оценен капацитет на пътници от 86 души, с конфигурации за сядане от 24 до 41 места и максимална скорост от 69 км/ч. Той разполага с монококова структура на тялото, с междуосие 5000 mm и предни/задни надвеси съответно 2390 mm и 3,090 mm. Превозното средство е оборудвано с електрически двигател TZ405XSD23, доставящ мощност от 150 kW, и използва батериите с литиев желязо (LFP) като своя система за съхранение на енергия.