Автобус

XMQ6122AY Pure Electric е треньор на батерията, разработен от King Long Motors. Определен от номера на модела XMQ6122Aybevl, той има дължина на тялото от 11 650 mm, предлага опции за ширина 2,500 mm или 2,550 mm, а опциите за височина от 3,610 mm, 3,470 mm или 3,650 mm. Брутната маса на превозното средство е 18 000 кг, с тежести на бордюра от 12 550 кг или 12 000 кг в зависимост от конфигурацията. Капацитетът за сядане варира от 24 до 54 пътници, а превозното средство може да достигне максимална скорост от 100 км/ч. Той е оборудван с батерии с литиев железен фосфат (LFP), произведени от съвременния Amperex Technology Co., Limited (CATL). Задвижващият двигател осигурява номинална мощност от 220 kW и пикова мощност от 360 kW.

King Long XMQ6127BY/DY (Dragon II) е водещ модел, проектиран от King Long Motors за пазарите на туризъм от висок клас, групов транзит и пътнически транспорт. Превозното средство има дължина на тялото 12 000 мм, ширина 2,550 мм и многобройни опции за височина: 3550 мм, 3 695 мм или 3 820 мм. Брутната му маса на превозното средство е 18 000 кг, с тегло на бордюра 12 900 кг и конфигурации за сядане, вариращи от 24 до 56 пътници. Треньорът е оборудван с опции на двигателя като Yuchai YCK09350-60 и Weichai WP10H375E62, доставяйки максимални мощност от 257 kW и 276 kW съответно и е свързан с трансмисия 6DS180T.

XML6809 Grand Coaster D8 Pure Electric е високоефективно изцяло електрическо пътническо превозно средство. Еволюира от доказана 7-метрова платформа за увеселителни, тя е удължена до 8 метра дължина с увеличаване на ширината до 2,28 метра. Седалките са подредени в оформление 2+2, което предлага максимален капацитет от 34 места, включително водача. Класическият му и естетически екстериор се допълва от по-просторен интериор поради разширеното тяло, отговарящо на съвременните изисквания за автобуси с голям капацитет. Моделът се предлага както във версиите на автобусите, така и в пътниците, което го прави подходящ за транзит на средни и къси разстояния, туризъм, пътувания и други пазари. Захранва се от постоянен магнитен синхронен двигател с оценка/пикова мощност 90/160 кВт. Системата за съхранение на енергия използва батерии с литиев желязо (LFP), с множество общи енергийни опции от 121 kWh, 141 kWh или 180 kWh, доставяйки отличен диапазон на шофиране.

XML6805 Polaris е 8-метров чист електрически модел на шината с общи размери 8 050 × 2,320 × 3130 mm. Той има номинална пътнически капацитет от 70 души, включително 13 до 24 места, брутна маса на превозното средство от 10 400 кг и тегло на бордюра от 6 940 кг до 7 200 кг. Шината се задвижва от постоянен магнитен синхронен двигател и използва литиев батерия с номинално напрежение от 576 V, капацитет от 200 AH и общо съхранение на енергия от 115,2 kWh, осигурявайки диапазон на шофиране над 150 км.

Dongfeng EQ6731LTV е треньор по пътници на магистрала, произведен от специален автобус на Dongfeng Special Real, проектиран предимно за пътнически транспорт, туризъм и групови пътувания. Превозното средство е с дължина 7,320 мм, 2,250 мм ширина и предлага две варианта на височина: 2850 мм или 3 060 мм. Той има брутна маса на превозното средство от 7 400 кг и тегло на бордюра или 4800 кг или 4 980 кг. Капацитетът за сядане варира от 24 до 31 пътници. Треньорът е оборудван с опции на двигателя като Yuchai YC4FA130-50 и Weichai WP3.7Q130E50, доставяйки мощност между 95 kW и 103 kW. Той отговаря на националните стандарти за емисии на Китай и може да достигне максимална скорост от 100 км/ч.

Треньорът на пътническия треньор на Dongfeng е високоефективен треньор по пътници, включващ конфигурация 4 × 2 шофиране и междуосие 4500 мм. Захранва се от дизелов двигател Dongfeng Cummins D6.7NS6B230, съвместим с националните стандарти за емисии на Китай, с мощност от 170 кВт. Превозното средство има максимална скорост от 90 км/ч и минимален просвет на заземяването от 240 мм, осигурявайки добра адаптивност на пътя. Размерите му включват дължина от 8 350 mm, ширина 2,480 mm и многобройни опции за височина: 3,215 mm, 3,315 mm или 3,470 mm. Брутната маса на превозното средство е 16 500 кг, с тегло на бордюра 9 800 кг. Капацитетът за сядане варира от 24 до 31 пътници.

Чистата електрическа шина на Dongfeng е чиста електрическа шина с дължина 10,48 метра. Той има брутна маса на превозното средство от 17 000 кг и тегло на бордюра, вариращо от 11 000 кг до 11 300 кг. Автобусът предлага оценен капацитет на пътници от 86 души, с конфигурации за сядане от 24 до 41 места и максимална скорост от 69 км/ч. Той разполага с монококова структура на тялото, с междуосие 5000 mm и предни/задни надвеси съответно 2390 mm и 3,090 mm. Превозното средство е оборудвано с електрически двигател TZ405XSD23, доставящ мощност от 150 kW, и използва батериите с литиев желязо (LFP) като своя система за съхранение на енергия.

Dongfeng EQ6120CACCHEV е 12-метрова хибридна шина на плъгина с брутна маса на превозното средство от 18 000 кг и тегло на бордюра от 12 200 кг или 12 500 кг. Той има номинален капацитет на пътници от 83 души, като опциите за сядане варират от 24 до 42 места и максимална скорост от 69 км/ч. Шината разполага с монококова структура на тялото, с междуосие 6000 mm и предни/задни надвеси съответно 2680 mm и 3,320 mm. Той е оборудван с двигател модел YK210-B-N5, доставяйки мощност от 152 kW, изместване от 5 880 ml и отговаря на China National V Emissions Standards. Системата за съхранение на енергия се състои от батерии с литиев железен фосфат (LFP), а задвижващият двигател е постоянен синхронен тип магнит.