Whatsapp
12,7-метровият чисто електрически градски автобус Проектиран за оптимален пътнически поток и превъзходна оперативна производителност, това превозно средство е проектирано да отговаря на високите изисквания на съвременните градски маршрути, като същевременно защитава устойчивата мобилност.
12,7-метровият чисто електрически градски автобус разполага с практичен дизайн с нисък вход/нисък под, улеснен от предни и средни пътнически врати, осигуряващи бързо и безпрепятствено качване за всички. Тази достъпност е допълнително подобрена от ръчна рампа за инвалидни колички, безпроблемно интегрираща многофункционалната обслужваща зона и осигуряваща достоен достъп за пътници с намалена подвижност.
В основата му лежи здрав и ефективен монтиран отзад синхронен тягов двигател, осигуряващ плавно, тихо и мощно ускорение. Това задвижване се захранва от надеждна и безопасна система за съхранение на енергия от литиево-железен фосфат (LFP), известна с дългия си цикъл на живот, термична стабилност и постоянна производителност, осигуряваща разширен пробег и по-ниски разходи през целия живот. Интериорът е интелигентно конфигуриран, за да увеличи максимално комфорта и полезността. Разположението на седалките е стратегически зонирано: гъвкаво разположение 1+1 / 2+2 пред средната врата предлага гъвкавост, преминавайки към просторно разположение 2+2 в задната част зад средната колона на вратата. Този дизайн оптимизира както капацитета на пътниците, така и пространството на коридора. Специална многофункционална сервизна зона осигурява сигурно и удобно пространство за инвалидни колички, детски колички или багаж, което прави всяко пътуване удобно за различни нужди на пътниците.
Какво е основното предимство на този двуетажен дизайн?
О: Неговото основно предимство е превъзходната гъстота на пътниците с минимален пътен отпечатък. Той може да транспортира до 98 пътници плюс 1 шофьор, значително повече от стандартен едноетажен автобус с подобна дължина, което го прави идеален за градски коридори с голямо търсене, без да изисква по-чести услуги.
Какви са спецификациите на електрическото задвижване?
О: 12,7-метровият чисто електрически градски автобус се задвижва от усъвършенстван, монтиран отзад синхронен двигател с двойна намотка с постоянен магнит. Тази технология предлага висока плътност на мощността и ефективност, като позволява максимална скорост от 90 км/ч и достатъчен въртящ момент за максимален наклон на изкачване от 18%.
Основен параметър |
|
|
Дължина*ширина*височина (mm) |
12700*2500/2550*3250/3300 |
|
Междуосие (mm) |
5900+1450 |
|
Предно/задно окачване (mm) |
2700/2650 |
|
Максимална скорост (км/ч) |
69 |
|
Конфигурация на захранваща батерия 1: 507,6kWh литиево-железен фосфат |
|
|
Собствено тегло (кг) |
15300 |
|
Пълна маса (кг) |
24500 |
|
Натоварване на ос (предна задна) (кг) |
6500/11500/6500 |
|
Капацитет на пътници |
90/20-43① |
|
Захранваща батерия |
507,6 kWh литиево-железен фосфат, CATL |
|
Разположение на захранващата батерия |
② |
|
Обхват на плаване |
290 км³/405 км |
|
Препоръчителна мощност на зарядното устройство |
90kW |
Конфигурация на мощност батерия 2:422,9kWh литиево-железен фосфат |
|
|
Собствено тегло (кг) |
14700 |
|
Маса при пълен товар (кг) |
24500 |
|
Натоварване на ос (предна и задна) (кг) |
6500/11500/6500 |
|
Капацитет на пътници |
90/20-43 |
|
Захранваща батерия |
422,9kWh литиево-железен фосфат.CATL |
|
Разположение на захранващата батерия |
|
|
Обхват на плаване |
240 км³/335 км |
Конфигурация на захранваща батерия 3:528,13kWh литиево-железен фосфат |
|
|
Собствено тегло (кг) |
15270 |
|
Пълна маса (кг) |
21350 |
|
Натоварване на ос (предна и задна) (кг) |
7200/8500/5650 |
|
Капацитет на пътници |
76 |
|
Захранваща батерия |
528,13kWh литиево-железен фосфат.CATL |
|
Разположение на захранващата батерия |
2 |
|
Обхват на плаване |
320 км³/390 км² |
Конфигурация на ключови компоненти |
|
|
Задвижващ мотор |
CRRC синхронен двигател с постоянен магнит |
|
Батерия |
Захранваща батерия интелигентно термично управление |
|
Кормилно управление |
Електрическа помпа за усилване на волана, IP68 защита |
|
Въздушен компресор |
Електрически въздушен компресор, IP68 защита |
|
Охладителна система |
ATS интелигентна охладителна система |
|
Предна ос |
Твърда задвижваща ос 7.5T, дискова спирачка |
|
Задвижваща ос |
Интегрална задвижваща ос, 13T, дискова спирачка (за нисък ход |
|
Опция, портална задвижваща ос, 13T, дискова спирачка (за нисък под |
|
|
Заден мост |
8.2T, дискова спирачка (за нисък модел) |
|
Опция, 8.2T, дискова спирачка (за модел с нисък под) |
|
|
Окачване |
Предни 2 средни 4 задни 4 въздушни възглавници, въздушно окачване |
|
ECAS |
Изберете с функция за колене |
|
Кормилно управление |
Хидравличен волан с рециркулираща топка |
|
ABS |
6S/6M |
|
Гума |
275/70R22.5 Радиална гума |
|
Джанта |
8.25×22.5 Джанта от алуминиева сплав |
|
Климатик |
Чист електрически климатик |
|
CAN шина |
Тристепенна CAN шина |
|
PIS система |
Средна врата, система за наблюдение на заден ход, отпред, |
|
Батерия |
2*12V/100Ah батерия без поддръжка |
|
Купето на автомобила |
Тяло от алуминиева сплав, кожа от алуминиева сплав, стъкло |
|
Опция, тяло от стоманена сплав, кожа от стоманена сплав, стъклени влакна |
|
|
Преден |
Пневматична двукрила врата с вътрешен плъзгач (IG), |
Разполагаме с най-елитния екип по продажбите и екипа за следпродажбено обслужване, които гарантират, че закупената от вас кола ще бъде доставена безопасно до вас, от производството до транспортирането.
Адрес
106, сграда 8 № 818 Jinyuan Road&No. 618 Jinda Road, област Yinzhou, град Ningbo, провинция Zhejiang, Китай
Тел
Електронна поща
