Инженерно превозно средство

SANY SY416C-8S е високоефективен камион за смесител на бетон, предназначен за ефективно транспортиране и смесване на бетон. С груба маса на превозното средство от 31 000 кг, тя може да бъде оборудвана с двигатели от известни марки като Cummins и Yuchai. Смесващият барабан има обемния капацитет приблизително 12 m³, а автомобилът също е снабден с 300L резервоар за вода. Той разполага със самостоятелно разработено шаси и рамка, изградена от специални стоманени плочи с висока якост. Импортираният дизелов двигател Mitsubishi 6R30 се предлага с интегрална функция на спирачката на двигателя. Смесващият барабан е изработен от устойчиви на износване материали и оптимизиран чрез цифрова симулация и тестване, за да се осигури хомогенно смесване както на плътна, така и на течна фаза на бетон.

Dongfeng Tianlong CL5310GJB е камион с голям размер на миксер с конфигурация 8 × 4 задвижване. Той има брутна маса на превозното средство от 31 000 кг, докато теглото на бордюра варира в зависимост от конфигурацията. Например, моделът CL5310GJBA5ST има тегло на бордюра от 13 600 кг, а леката версия на бетонния камион Tianlong 8 × 4 има тегло на бордюра от 12 600 кг. Превозното средство предлага множество опции за междуосие, като 1800 + 3,050 + 1350 мм и 1850 + 3,400 + 1350 мм. Общата дължина обикновено варира между 10 150 mm и 10 955 mm, с ширина приблизително 2500 mm и височина 3,994–3,995 mm. Той може да бъде оборудван с различни двигатели, включително Dongfeng Cummins L37530, Dongfeng DCI340-30 и Yuchai YC6L350-50, доставяйки мощност между 340 к.с. и 375 к.с. Смесващият барабан има обемния капацитет приблизително 12–14 m³ и е изграден от устойчиви на износване с висока якота с ниско сплави стоманени плочи, с дебелина на барабана 5 mm и дебелина на главата от 6–8 mm.

Dongfeng Tianlong CL5250GJB4 е камион за миксери, предназначен за средни строителни проекти, като същевременно е способен да отговаря на нуждите на по-мащабни операции. Той е построен на шасито на смесител Dongfeng EQ5250GJBLVJ с конфигурация 6 × 2 задвижване и разполага с новата кабина Dongfeng Huashen F5. Стандартното оборудване включва рекордер за пътуване с превозни средства и дистанционно централно заключване на Tianlong. Камионът се захранва от 4-цилиндър на Yuchai, 220 к.с. Двигател, съвместим с националните стандарти за емисии на Китай, сдвоени с бърза ръчна трансмисия с бързо предаване, осигуряваща стабилна мощност и горивна ефективност. Той включва 280 мм двуслойна рамка, алуминиев резервоар за гориво, резервоари за въздух, подсилен 3.6T преден ос, съкратен 13T заден мост и 10.00R20 стоманени гуми. Медното база е 1,750 + 2,400/2600 мм, а общите размери са 8 150/8,350 × 2,500 × 3,990 мм, с тегло на бордюра 9 620 кг.

SDLG L916HL е компактен товарач на колелата с номинална работна способност от 1500 кг. Той има общо тегло от 5500 кг и диапазон на капацитета на кофа от 0,8–0,9 м³. Максималната сила на прекъсване е 45 kN и предлага максимална височина на изхвърляне от 2915 mm със съответно разстояние от дъмпинг от 1,080 mm. Захранван от 66,2 kW двигател, товарачът приема механизъм за пътуване с колела. Общите му размери са 6,080 × 2,140 × 2,925 mm и разполага с ъгъл на кормилното управление 35 ° и комбинирано време за три операция от ≤9.3 секунди. Той е подходящ за приложения в комунални услуги, тежка инфраструктура, кариери и обработка на съвкупност.

XCMG LW500FV е средно голям товарач на колела с номинална натоварвания от 5000 кг. Захранва се от двигател, оценен на 170 kW, с определени модернизирани версии като LW500FV-GIV, поддържащ същата мощност. Машината може да бъде оборудвана с енергийно ефективни електронно контролирани обикновени железопътни двигатели с високо налягане от Weichai или Shangchai. Работното тегло е приблизително 17 000 кг, а капацитетът на кофата варира от 2,5 до 4,5 м³. Този товарач е подходящ за различни приложения, включително минни, пристанищни операции и пясъчни/чакълести дворове и може да изпълнява задачи като лопати, зареждане, транспортиране и теглене.

Liugong CLG856H Loader Wheel е водещ продукт в H-серията на Liugong, принадлежащ към клас 5-5.5 тона. Оцененият му товарен капацитет варира от 5000 кг до 5500 кг, с номинална мощност приблизително 170 кВт. Стандартният капацитет на кофата е 3 m³, а диапазонът на капацитета на кофата е 2,7-5,6 m³. Той приема режим на пътуване с колела, с максимална височина на изхвърляне до 3,480 мм и максимална сила на пробив от около 180 kN. Той е подходящ за различни общи условия на труд като мини, обработка на пясък и чакъл, пренос на насипни материали и пренос на пристанищни терминал, а също така може да се справи с екстремни условия на труд като ниски температури и голяма надморска височина.

Мотокарите на серията PED P20 са електрически камиони за палети, предлагани в модели като P20PS и P20PS-U, с режими на ходене или изправяне на шофиране. Оцененият им товарен капацитет е 2000 кг, височината на повдигане обикновено е около 120 мм, скоростта на пътуване с пълно натоварване може да достигне 6 км/ч, а скоростта без натоварване е до 12 км/ч. Капацитетът на катерене е 8%, когато е напълно натоварен и 20% при разтоварване. Ширината на тялото на мотокара в тази серия е приблизително 726 мм, а минималният радиус на завъртане варира от 1680 мм до 1750 мм. Той разполага с гъвкава работа, което го прави подходящ за работа в тесни пространства, като складове.

Мотокарите на Ablelift A-Series включват видове като литиево-йонни уравновесени мотокари и вътрешно горене на мотокари, покриващи основни сценарии за обработка с капацитет на натоварване, вариращи от 2 тона до 5,5 тона и вдигане на височини между 2 метра и 7,5 метра. Сред тях литиево-йонните балансирани мотокари се предлагат при модели като CPD20 и CPD25, докато вътрешните мотокари за горене имат товарен капацитет от 3,0-3,8 тона. Тази поредица от мотокари приема оперативни методи като ходене или стоящо шофиране и може да отговори на различни нужди, като складово обработка на товари, подреждане и операции на открито.

Мотокарите на H3C Series от Anhui Heli са вътрешно изгаряне на балансирани мотокари, предлагани в множество модели, включително версии на къси колела с капацитет на натоварване от 2-3,2 тона и 3,5-5 тона, захранвани от бензин или втечнен петролен газ (LPG). Оцененият им капацитет за повдигане варира от 2 тона до 5 тона, с разстояние на централния товар от приблизително 610 мм, а височината на повдигане на стандартната мачта обикновено е 3000 мм. Тази поредица от мотокари е подходяща за операции за натоварване и разтоварване на товари на места като пристанища, докове и железопътни гари и може да отговаря на изискванията за работно състояние на сложните среди.