Xpeng GX

XPENG GX е първият пълноразмерен водещ SUV на марката, официално пуснат на 20 май 2026 г., като изявление за технологична амбиция в сегмента на премиум електрическите превозни средства. Създаден върху следващото поколение SEPA 3.0 Physical AI архитектура, GX е с размери 5265 mm на дължина, 1999 mm на ширина и 1800 mm на височина, с 3115 mm междуосие, което побира просторно 2+2+2 шестместно оформление. Всеки ред предлага истински комфорт за възрастни и с всички заети седалки, багажникът все още побира шест 24-инчови куфара - рядкост в триредовите SUV.

Под капака GX предлага два варианта за задвижване. Чисто електрическата версия осигурява до 750 км CLTC пробег от 110 kWh тройна литиева батерия, поддържана от 800V платформа с 5C ултра-бързо зареждане, което зарежда от 10% до 80% само за 11,7 минути. Вариантът с удължен пробег (EREV) съчетава 1,5T разширител на пробега със задвижване на четирите колела с двоен мотор, предлагащ 430 км чисто електрически пробег и комбиниран пробег от 1585 км — ефективно елиминирайки безпокойството за пробег. И двете версии ускоряват от 0 до 100 км/ч за 4,98 секунди.

Това, което наистина отличава GX, е способността му за автономно шофиране. Оборудван с до четири собствени чипа Turing AI, доставящи 3000 TOPS изчислителна мощност – най-високата сред производствените превозни средства – GX е първият масово произвеждан прототип на Robotaxi в Китай, проектиран по стандартите за автономно шофиране L2. Системата VLA от второ поколение използва чист подход, базиран на визия, без LiDAR, което позволява сложни сценарии като навигация в подземен гараж без карти. Шасито разполага с технология за кормилно управление и стандартно активно завиване на задните колела, което дава на този 5,2-метров SUV малък радиус на завиване от 5,4 метра — сравним с компактен автомобил.

Вътре кабината е мобилно луксозно пространство с възможност за свързване на пет екрана, включително 17,3-инчов централен дисплей, 88-инчов AR-HUD и допълнителен 21,4-инчов заден екран за развлечение. Първокласна аудио система с 33 високоговорителя, стъкло за уединение с изкуствен интелект и незамръзващ хладилник с функция за стерилизация допълват изживяването. С начална цена от 269 800 юана (оферта за ограничено време), XPENG GX предефинира какво може да бъде един водещ SUV — съчетавайки пространство в пълен размер, авангарден AI и първокласен лукс на достъпна цена.

Каква е разликата между BEV и EREV версиите на XPENG GX?

Версията BEV (чисто електрическа) е оборудвана с батерия от 110 kWh и двойни мотори, произвеждащи 430 kW, осигуряващи CLTC пробег от 750 км с 800 V ултра-бързо зареждане, което зарежда 10% до 80% само за 11,7 минути. Той е идеален за клиенти с достъп до надеждна инфраструктура за зареждане, които дават приоритет на чисто електрическото шофиране. Версията EREV (електрическо превозно средство с удължен пробег) комбинира 1.5T разширител на пробега с 63,3 kWh батерия и двойни електрически мотори, предлагащи 430 км чисто електрически пробег за ежедневно пътуване до работното място и комбиниран пробег от 1585 км за пътуване на дълги разстояния. Тази версия е идеална за клиенти, които често предприемат дълги пътувания или работят в региони с ограничени мрежи за зареждане, тъй като елиминира напълно безпокойството за обхват.

Каква следпродажбена поддръжка мога да предоставя?

Имаме професионален екип за следпродажбено обслужване. Ако имате въпроси относно производството, моля свържете се с мен, не се колебайте.

Защо трябва да избера XPENG GX пред конкурентни пълноразмерни SUV?

GX предлага изключителна стойност, с начална цена, значително по-ниска от конкуренти като Li L9 и AITO M9, но въпреки това идва стандартно с функции, за които конкурентите често таксуват допълнително – включително управление на задната ос, двукамерно въздушно окачване и 3000 TOPS изчислителна мощност за автономно шофиране. Никой друг пълноразмерен SUV в своя клас не предлага готов за L4 хардуер за автономно шофиране като стандартно оборудване. В допълнение, радиусът на завиване от 5,4 метра на GX го прави забележително маневрен за превозно средство с неговия размер, а гъвкавото му шестместно оформление с наклонени на 180 градуса трети ред седалки осигурява истински комфорт за всички пътници