18 тона чистачка за път

1) Чистото електрическо измиване и метещо превозно средство е многофункционално ново поколение санитарни машини 18 тона, новоразработено от нашата компания (лидер на стандартните стандарти за индустрията). Автомобилът има силна мощност, силен капацитет за носене и нулеви емисии, а напредналата структура съчетава метене, засмукване и измиване, с добър експлоатационен ефект. Една операция, три реколти, почистване на пътя, почистване на високо налягане на пътната повърхност, боклук и събиране на канализации са завършени наведнъж. Тази функция за измиване и метене решава оперативните затруднения на невидимото почистване на боклука, ограничава пътния прах от източника и възстановява първоначалния цвят на пътната повърхност.

2) Шасито приема 18-тоновото чисто от втора класа шаси на камиони на Geely Remote Cofferent Co., Ltd. Цялото превозно средство е оборудвано с напреднала конфигурация, а моторът, батерията и електронното управление приемат първото монтаж на марката в индустрията дизайн. Той има усъвършенствано възстановяване на енергията на спирачката, интегриран, многоетапен дизайн на абсорбция на шок, контрол на стабилността на ултра ниска скорост (0,5 км/ч), управление с двоен източник, интелигентно изместване на безопасността и други хуманизирани функции, реализиране на ново удобно шофиране като изживяване като изживяване като изживяване като изживяване като изживяване като шофиране като Висока стабилност, висока надеждност и нисък шум.

3) Моторът на шасито приема постоянен синхронен двигател с магнит със структура на двигателната кутия против кондензация, която може ефективно да предотврати образуването на кондензацията вътре в кутията. Когато двигателят е алтернативно горещ и студен, той може ефективно да избегне повреда на системата с високо напрежение, причинено от кондензация. Лесно е да се сглобява и надеждно в експлоатация и може да работи нормално в тежки среди като влажност и дъжд.

Параметър

4) Батерия на шасито: Той приема оригиналния батерия, произведен от CATL (батерия, модул за батерии, система за управление на батерията представлява батерията). Нивото на защита на батерията е високо (IP68), което е на вътрешно напреднало ниво. Той може да бъде огнеупорен, водоустойчив, устойчив на екструзия и устойчив на експлозия. Той има висока безопасност, дълъг експлоатационен живот и силна надеждност. 

5) Автомобилът използва принципа на работа на засмукване и метене в комбинация с отстраняване на мокър прах, за да почисти и поддържа пътната повърхност. Работното устройство приема симетрична подредба на "централна четка с четири дискове + задна смукателна дюза", за да улесни почистването от лявата и дясната страна на пътя. Той има характеристиките на добрата маневреност, ниската консумация на енергия, ниския шум, високата ефективност, ниската цена на използването и бързата скорост на работа.

6) Водната система с високо налягане се състои главно от воден филтър, водна помпа с високо налягане, клапан за отклоняване на вода, ръчен спрей за спрей, тръбопровод и др Почистване, ръчно измиване на спрей, преден ъгъл на високо налягане (незадължително) и други функции.

7) Системата за потискане на праха на метещия диск се състои от помпа за диафрагма, дюза и тръбопровод. Основно постига потискане на праха чрез пръскане на водна мъгла с дюза, подредена пред метещата четка. Обикновено се използва в режима на работа, който може ефективно да намали разбъркания прах по време на операцията по метене на пътя и да подобри работещата ефективност.

8) Тялото на кутията включва тяло на чиста водна кутия и тяло на кутията за боклук. Корпусът на чистата вода е заварено с въглеродна стомана с висока якост, а интериорът се обработва с технология за пръскане на Aksu антикорозия, с гладка повърхност и висока якост; Тялото на кутията за боклук е заварено с плочи от неръждаема стомана и приема зрелия процес на „голяма дъгова повърхност + гофрирана структура“. Задната врата на кутията за боклук приема заключителния механизъм "цилиндър + слайд + заключване", който е съчетан с уплътняващата лента за уплътняване на пяната и преминава теста за уплътняване, за да се елиминира скритата опасност от изтичане на вода; Общата производителност на кутията е отлична и качеството е надеждно.

9) Когато номиналната скорост на двигателя на вентилатора е 2600r/min, номиналната мощност е 50kW. Изходният вал на двигателя на вентилатора и вала на вентилатора е директен тип плъгин, а работното колело се задвижва директно от двигателя да се върти, с ефективен изход и намалена загуба на мощност.

10) Мотор на маслена помпа: Хидравлична маслена помпа за директно задвижване. Когато двигателят е оценен на 1500r/min, номиналната мощност е 5,5kW, консумацията на енергия е ниска, теглото е светло, повишаването на температурата е ниско, ефективността на системата е висока, загубата е ниска, надеждността е висока, А разходите за поддръжка са ниски.

11) Използва се 7,1 центробежен вентилатор, който има характеристиките на висока ефективност, нисък шум, крива на плоска производителност и широка площ с висока ефективност. Колелото на вентилатора е оптимизирано чрез симулация на CFD и приема конусовидна структура на предния диск и остриета с форма на напред, която има отлична аеродинамична ефективност; Остриетата, работниците и работниците са щамповани от нисколегирана конструктивна стомана, с висока якост и добра консистенция; Колелото и волутът са разположени и заварени с помощта на специални инструменти за заваряване, а процесът е надежден. Всяко работното колело трябва да претърпи строг тест за надвишаване на скоростта (надхвърлящ 15% от скоростта на проектиране), а нивото на динамичен баланс е G2.5, за да се гарантира плавната работа на работното колело. Това е един от важните дългосрочни аксесоари на Road Road Road Road Road, със зряла технология и надеждна работа.

12) Основните компоненти на хидравличната система са от добре известни марки в индустрията, с напреднала технология, висока надеждност на продукта, добро уплътняване и ниска скорост на повреда на системата. 13) Основните компоненти на хидравличната система са от известни марки в индустрията, с напреднала технология, висока надеждност на продукта, добро уплътняване и ниска скорост на отказ на системата, които се отразяват главно в следните 6 аспекта: 

① Групата на хидравличните клапани приема добре познат хидравличен наложена клапана на домашната марка, който има дълъг експлоатационен живот, висока стабилност и надеждност, ниска скорост на повреда на системата, лесна идентификация и поддръжка, силно интегрирана клапана на клапана, реакция на бързо действие, добра система Поддръжка и може да се работи дистанционно в кабината; 

② Хидравличната система осъществява прецизен контрол на скоростта на хидравличните задвижващи механизми, плавно действие, малка сила на удара, удължаване на експлоатационния живот на оборудването и намаляване на степента на отказ на оборудването; 

③ Хидравличният тръбопровод приема немската стандартна уплътняваща структура, която има добра сеизмична съпротивление и ефект на уплътняване с висока надеждност без изтичане; 

④ Вътрешната повърхност на хидравличния тръбопровод възприема измиването на киселина и множество цикли на високотемпературна и промиване на промиване на промиване с високо налягане, а веригата на маслената система на хидравличната система приема режим на двойна филтрация на филтриране на маслото и филтриране на маслото, за да се гарантира чистотата на The Системна верига на маслото, намаляване на стагнацията на ядрото на клапана, хидравличното емулгиране на маслото и други повреди на системата.

⑤ Хидравличният тръбопровод приема комбинация от меки и твърди тръби, с ниска загуба на тръбопровода, висока надеждност и красиво оформление; 

⑥ Хидравличната система е добавила спомагателна система за аварийно ръчно помпа, за да се гарантира, че хидравличната система все още може да работи, когато цялата машина загуби захранване. 14) Автомобилът приема режима на управление на "Дисплей екран + контролер + Панел за експлоатация на шината": Когато операцията стартира и спре, контролът на скоростта на скоростта, вдигане на всмукване на дюзата, извличане на диска и други устройства за работа се контролират от един бутон , което е лесно за работа. Работата на превозното средство се реализира от 3 експлоатационни устройства, две от които са в кабината, а едното е на работния панел от дясната страна на задната част на превозното средство.